航空城捷運線開發案 退回環評小組續審

新頭殼newtalk2013.12.11 王立柔/綜合報導

環保署環評大會今（11）日審查桃園航空城捷運線的開發案，最後因開發單位不願意自行將全案送入更嚴格的二階審查，大會最終作成決議，將開發案退回專案小組繼續審查。

桃園航空城捷運線開發案爭議甚多，包括交通、土地徵收等問題，日前專案小組審查時作成「進入第二階段環評」與「退回一階環評續審」兩案並呈的決議，送交環評大會決定。而在今天的環評大會上，擔任主席的環保署長沈世宏建議開發單位，應自行考量開發爭議的解決難度，可自願進入比較嚴格的二階審查，避免在一階通過後遇到爭議，又被法院以「沒有進入二階」為由撤銷環評結果。

不過，開發單位回應時感謝沈世宏的「苦口婆心」，但強調民調顯示多數桃園人都支持蓋捷運，會盡力與民眾良性溝通，因此不自願進二階審查，希望能補充相關資料、退回小組續審。

而環評大會的委員們在閉門討論後，僅有1人支持還是應該進入二階環評；大會最終將全案退回一階小組續審。


心得:
航空線連結捷運，促進交通便利的確是不錯。但是，看到開發單位不願意將案子送到更嚴格的二街審查感到十分的心寒，不過，自己目前住在中壢那帶，靠近車站那邊的路，由於捷運在興建的緣故,常常導致塞車。自己也曾到附近高處眺望，發現附近流經過的河道相當的混濁。這比我當時國小在高雄生活，同樣經歷到捷運興建時，感覺相差頗多。看到最後一段環評大會的委員還有一個堅定持守要二階環評非常欣慰，但自己也很好奇，究竟開發單位能為此做多大的改變更動。